年底岁尾,襄阳工务段紧盯郑渝高铁全线注册后初次面临冬运检测,全力保证郑渝高铁设备安全平稳运转,为春运大考打牢“地基
郑渝高铁途径豫、鄂、渝三省,地质环境杂乱,山高谷深,桥隧占比高达97.58%,30‰长大坡道合计30处,沿线交通极端不方便。近期,湖北区域气温骤降,该段结合防寒过冬作业,展开除雪打冰训练,强化安全意识,进步业务水平。
该段环绕作业进程、出产场所环境等要点,以设备防寒维护为关键,展开桥梁温调器查看,对郑渝高铁8处桥梁温调器电务连接线进行改移,要点对大号码道岔及特别结构进行针对性防断查看整治。
此外,该段活跃优化出产安排,分配4组轨迹车全面合作现场修理作业,一起安排31人建立轨迹精调专班,以练代训,进步员工技术水平,牢牢把握核心技术,进步高铁运转质量。