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  现在许多当地都设有电子眼，但许多车主都不清楚电子眼的作业原理，往往在不知不觉中就被电子眼摄影了。下面修改给解说电子眼的作业原理以及收拾出了一些减少被电子眼拍到的办法。

  1、电子眼选用感应线来感应路面上的破坏传来的压力，通过传感器将信号收集到X处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有用);

  2、在同一个时刻距离内(红灯周期内)，假如一起产生两个脉冲信号，即视为“有用”，简略的说，便是假如其时红灯，你的前轮子过线了，然后轮子没有压线，则只产生了一个脉冲，在没有接连的两个脉冲时，不摄影;

  3、有些状况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，所以他又倒一下车，回到线内，成果仍是被照了，什么原因?便是由于一前一后的，产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);

  4、黄灯亮时，摄影体系延时2s后发动;红灯亮时，体系现已发动;绿灯即将亮时，提早2s关闭体系，首要是为了避免误拍。所以许多出租车司机都知道，差不多就 能够走了，相同没事就这个道理。可是主张我们不这样做，由于机遇比较难掌握。

  2、车辆驶近信号灯路口时车速保持在40km/h以下，遇红灯时中止在线内，遇绿灯转黄灯时假如已驶过斑马线则就持续通过，不然中止在线、车辆驶近路口遇到红灯时，假如前轮已压线则切不可持续通行或许往撤退;(压线时电子眼只摄影了一张相片，假如持续往前或往后都会被拍第二种相片)

  交警回答：关于GPS导航设备，现在首要是由作业人员通过人工造访来收集电子眼的散布方位，还会重视报纸、电视等媒体，了解交管部门对电子眼的变化信息，及时进行更新。因而，关于现在没有更新信息的GPS导航设备来说，是没有这些电子眼信息的。

  关于电子狗设备来说，能够检测到某一路段有电子眼，可是这些电子眼的方位现已发布，这一功用的效果并不大。而且，现在电子眼的摄影规模扩展，还增加了测速功用，监控和测速是对整个路段区域实施的，而不是电子狗报警时才开端作业。假如车辆行进时呈现违法行为，很可能在电子狗报警时，就现已被电子眼抓拍。

  交警回答：民警在法律中也曾听说过这种说法，但这完全是掩耳盗铃的说法。依照公安部的相关规定，车牌上的小圆点便是一种分隔符，分隔前面的区(域)号(鄂A或鄂B)和后边的车号。而且，这个小圆点起到必定的车牌防伪效果。并没有引导电子眼和电子眼聚集等功用，因而，损坏这个小圆点，车辆行进违法时，电子眼相同会抓拍。

  一起，交管部门民警表明，车牌上的小圆点是车牌的一部分，依照相关规定，假如车主抠掉小圆点，归于成心损坏号牌，相同违法。

  交警回答：在有红绿灯的路口，依照《道路交通安全法》相关规定，假如信号灯为红灯状况，那么，车辆应该停在中止线以内，假如不在，则归于闯红灯违法行为。

  当司机驾车遇绿灯变为黄灯时，应立即采纳制动办法减速慢行，并将车停在中止线内，已驶过中止线的车辆可持续通行。交管部门规划灯序改换时刻十分科学，司机驾车驶近路口时的时速控制在每小时40公里以内，遇到变为黄灯立刻减速，均能在红灯亮时将车停在中止线以内。

  交警回答：车辆在同一地址、同一时刻的同一违法行为，电子眼只进行一次抓拍。可是，假如车辆违法行为所产生的时刻、地址、违法行为有一项改动，则归于新的一次违法行为，电子眼将再次进行抓拍。

  因而，提示广阔车主，不要有侥幸心理，在同一地址屡次违章，或许有不同的违章行为，都会别离遭到处分。

  交警回答：在路口行进时，假如没有交警指挥，应当严厉依照交通信号灯的指挥行进。可是，遇到信号灯损坏、某路段严峻阻塞、或许交通管制等特殊状况，有交警在现场指挥交通时，则应依照交警的指挥行进。

  在这种时分，车辆尽管没有依照信号灯行进，但电子眼设备不会进行抓拍，即便进行抓拍，进行车辆违法行为审阅时，这些行为也不会被处分。

  交警回答：关于电子眼抓拍的车辆违法行为，只要车主自己出示相关证件，在处理车辆违法行为时才干检查;关于抓拍的触及个人隐私的“不雅观相片”不进行公示。因而，这也是在必定程度上对车主的隐私进行了维护，但也提示驾驶员朋友在行车时标准自己的行为。

  交警回答：关于上报体系的车辆违法行进记载，还将严厉审阅车辆的车牌号、违法行为时刻、路段等信息，通过这一系列审阅后，才会将信息上传至市民可查询的违法行为查询体系，并告诉车主及时处理违法行为。

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